模具龟裂有什么方法处理

懿予

宋奕迅 发表于 2016-11-7 13:07
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整体看下来，国内压铸企业对模具管控，模具方案设计等都没得老外整的细致，后期出问题是多种因素的叠加

Eric

这是模具材料和热处理问题。一般新模要做四次保养去应力。

宋奕迅

懿予 发表于 2016-11-7 17:00
整体看下来，国内压铸企业对模具管控，模具方案设计等都没得老外整的细致，后期出问题是多种因素的叠加
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作为材料商的角度，每次主机厂外发到外面的模具，下面模具厂用的模具材料都是投机取巧，能扣一点是一点，这个地方要求低点，就换次级别的材料，不过和模具行业恶性竞争也有很大关系,大家都被套住死循环，也就宁波那些大厂接外企的单子过的好些。在过几年，车上铝件越来越多，或许会舒服点吧。质量这种东西就是扣一个又一个细节，无他。

Htch703

接规定时间去应力，前三次非常重要!

懿予

Htch703 发表于 2016-11-8 22:03
接规定时间去应力，前三次非常重要!

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康军

龟裂深度在0.5以内，形状相对简单的模具可以考虑降面，如果太深就没有好的方法了。外观件的模具试模具合格后就应该做去应力处理，避免过早开裂，增加后工程处理的时间。时间允许的话，可以换模芯了。

烟消云散

胡友余 发表于 2016-11-1 21:35
型腔做PVD涂层 耐高温1100度，防沾料 耐摩擦 提高模具寿命，可反复多次涂层。涂层原理是：把型腔放真空炉中 ...

这是个好方法，可以推广下。

孔令东

tanyongming 发表于 2016-11-7 11:02
压铸模具龟裂是正常现象，材料和热处理及保养是可以延长它的寿命，也经裂的除了降面没有别的办法，我用8407 ...

8407和8418有什么区别

宋奕迅

孔令东 发表于 2016-11-9 22:05
8407和8418有什么区别

8418寿命长5/2或更多，耐热性更好，主要是龟裂，还有更适合做大型模具

ydlxuyufu

懿予 发表于 2016-11-6 12:25
对，我们现在也是

模具试模前先去应力，去试试吧