用什么方法在车之间检测大的砂孔，不用等到车了才发现

王仁勇 · 发表于 2020-7-14 14:58:25

一看产品就没打好，打实！

石荣臣 · 发表于 2020-7-14 15:28:51

luoshuixing 发表于 2020-7-14 14:35
1.最简单的方法就是每个称重，
2.有效地控制产品浇口厚度,
3.工人有效的培训才是重中之重

罗总分析的透彻

落雪 · 发表于 2020-7-14 18:06:45

针对本产品来讲,如果只是偶尔有,证明合格率很高,何患于为偶尔出现的花力气花钱去雾里看花呢。相信机加成本也很低。

蔡友葵 · 发表于 2020-7-14 21:57:18

把料温控制好应该要好的多。这应该是冷漠件放在里面了。

蜀雨 · 发表于 2020-7-14 22:38:57

anlanhui 发表于 2020-7-14 08:58
沙发占位，我们不讨论模具和生产，已经正常生产，只是偶尔有不良品，我现在讨论的是用简单低成本的方法把不 ...

用小电子秤称一下，全检，低于设计重量的淘汰掉，可以排除含有大砂孔的产品。

魏加能 · 发表于 2020-7-15 06:23:19

加设备：X光

杨国语 · 发表于 2020-7-15 06:48:47

切片，晶相分析

shguanqh · 发表于 2020-7-15 08:12:52

你公司没有X-RAY探伤检测设备吗？大的气缩孔在压铸时都可以被筛选出的呀

王安文 · 发表于 2020-7-15 09:08:05

X 光机成本高，生产过程控制好，那么大的内部缺陷买个锯床就能看了

anlanhui · 发表于 2020-7-15 09:18:24

蔡友葵发表于 2020-7-14 21:57
把料温控制好应该要好的多。这应该是冷漠件放在里面了。

做了两批货，车铝厂退回来的毛胚占了百分之二十五，希望控制在百分之五就好了，现在车铝厂退给我们，我们又退给压铸厂，我们无非浪费点时间，其实有损失的是压铸厂和车铝厂，如果在加工前发现问题，车铝厂可以不损失人工，模具和生产都是压铸厂负责的，他们的不良品再打过就好了，内部浪费点电费而已，

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