中铸大学

标题: 大家一起来讨论一下，关于压铸件回炉料的使用比例。 [打印本页]

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作者: 耳熟能详    时间: 2016-12-5 16:01
标题: 大家一起来讨论一下，关于压铸件回炉料的使用比例。
比如纯外观件，受力支撑件，汽车件等等不同产品要求的不同比例，各抒己见！

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作者: 庞永    时间: 2016-12-5 20:44
旧料3:7铝锭

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作者: 柴建来cjr    时间: 2016-12-5 20:46
外观件3:7。受力件和汽车件全部新料

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作者: 刘永明    时间: 2016-12-5 21:23
楼上说得对。

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作者: ljc！    时间: 2016-12-5 21:27
旧3.新7

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作者: 唐明忠    时间: 2016-12-5 21:46
三七或四六吧，外观件

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作者: 15240358    时间: 2016-12-5 23:12
我们公司用的4:6

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作者: 压铸海哥    时间: 2016-12-6 06:04
汽配全新料

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作者: 耳熟能详    时间: 2016-12-6 09:54

明天会更好 发表于 2016-12-6 06:04
汽配全新料

估计实际很少有公司真正这样做吧！一点回炉料都不用吗？那回炉料怎么处理呢？

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作者: 耳熟能详    时间: 2016-12-6 09:59

柴建来cjr 发表于 2016-12-5 20:46
外观件3:7。受力件和汽车件全部新料

你们旧料有分等级吗？比如料头、渣包分开等，还是说统一算到一起，当作旧料回炉

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作者: 提高工艺出品率    时间: 2016-12-6 11:06

明天会更好 发表于 2016-12-6 06:04
汽配全新料

不加回炉料就真的好吗？

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作者: 柴建来cjr    时间: 2016-12-6 14:51

耳熟能详 发表于 2016-12-6 09:59
你们旧料有分等级吗？比如料头、渣包分开等，还是说统一算到一起，当作旧料回炉
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就是料柄，渣包的全部给材料厂回炉

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作者: 压铸海哥    时间: 2016-12-6 16:55
好很多

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作者: 压铸海哥    时间: 2016-12-6 16:57

耳熟能详 发表于 2016-12-6 09:54
估计实际很少有公司真正这样做吧！一点回炉料都不用吗？那回炉料怎么处理呢？
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一般100以上的料头回炉，其它的都当废料回收吧

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作者: Colby    时间: 2016-12-17 08:26

耳熟能详 发表于 2016-12-6 09:59
你们旧料有分等级吗？比如料头、渣包分开等，还是说统一算到一起，当作旧料回炉
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料饼渣包是一类，铝皮还有沾油了的是一类

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作者: Kevin.zhang    时间: 2016-12-17 12:47
汽配结构件也很少用全新料，这样做厂商还往哪赚钱

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