中铸大学

标题: 用什么方法在车之间检测大的砂孔,不用等到车了才发现 [打印本页]

作者: anlanhui    时间: 2020-7-14 08:54
标题: 用什么方法在车之间检测大的砂孔,不用等到车了才发现
产品是灯具散热器,一个产品重105克,一出四,平均壁厚2毫米,部分转角有6毫米以上,压铸出来表面看着都不错,车加工的时候就发现料厚的地方很多小砂孔,个别大的恐怖,用什么方法在车之间检测大的砂孔,不用等到车了才发现,减少损失

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作者: anlanhui    时间: 2020-7-14 08:58
沙发占位,我们不讨论模具和生产,已经正常生产,只是偶尔有不良品,我现在讨论的是用简单低成本的方法把不良品跳出来,不要流道下一道工序
作者: anlanhui    时间: 2020-7-14 09:37
落雪 发表于 2020-7-14 09:13
这模样具排气在哪?来搞笑的吗?

已经正常做过两次大货了,现在是想控制不良品数量

作者: 星语    时间: 2020-7-14 09:40
X光无损检测

作者: anlanhui    时间: 2020-7-14 10:20
星语 发表于 2020-7-14 09:40
X光无损检测

批量的产品,检测一个成本估计多少

作者: 独立    时间: 2020-7-14 12:07
买个电锯床直接切加工面  

作者: 马庆刚    时间: 2020-7-14 12:14
这模具设计的不咋地呀

作者: 星语    时间: 2020-7-14 13:46
anlanhui 发表于 2020-7-14 10:20
批量的产品,检测一个成本估计多少

额!这个成本就是买一台X光检验机器。一般有内质要求的铸件都配X光检验室的。

作者: 星语    时间: 2020-7-14 13:48
你那产品根本就不用去机加工发现气孔,那么严重的冷隔你那边压铸工也把这种产品往后流。

作者: luoshuixing    时间: 2020-7-14 14:35
1.最简单的方法就是每个称重,
2.有效地控制产品浇口厚度,
3.工人有效的培训才是重中之重
4.你这冷模件和冷格件的流出去了缺少管控


作者: 王仁勇    时间: 2020-7-14 14:58
一看产品就没打好,打实!

作者: 石荣臣    时间: 2020-7-14 15:28
luoshuixing 发表于 2020-7-14 14:35
1.最简单的方法就是每个称重,
2.有效地控制产品浇口厚度,
3.工人有效的培训才是重中之重

罗总分析的透彻

作者: 落雪    时间: 2020-7-14 18:06
针对本产品来讲,如果只是偶尔有,证明合格率很高,何患于为偶尔出现的花力气花钱去雾里看花呢。相信机加成本也很低。

作者: 蔡友葵    时间: 2020-7-14 21:57
把料温控制好应该要好的多。这应该是冷漠件放在里面了。

作者: 蜀雨    时间: 2020-7-14 22:38
anlanhui 发表于 2020-7-14 08:58
沙发占位,我们不讨论模具和生产,已经正常生产,只是偶尔有不良品,我现在讨论的是用简单低成本的方法把不 ...

用小电子秤称一下,全检,低于设计重量的淘汰掉,可以排除含有大砂孔的产品。

作者: 魏加能    时间: 2020-7-15 06:23
加设备:X光

作者: 杨国语    时间: 2020-7-15 06:48
切片,晶相分析

作者: shguanqh    时间: 2020-7-15 08:12
你公司没有X-RAY探伤检测设备吗?大的气缩孔在压铸时都可以被筛选出的呀

作者: 王安文    时间: 2020-7-15 09:08
X 光机成本高,生产过程控制好,那么大的内部缺陷买个锯床就能看了

作者: anlanhui    时间: 2020-7-15 09:18
蔡友葵 发表于 2020-7-14 21:57
把料温控制好应该要好的多。这应该是冷漠件放在里面了。

做了两批货,车铝厂退回来的毛胚占了百分之二十五,希望控制在百分之五就好了,现在车铝厂退给我们,我们又退给压铸厂,我们无非浪费点时间,其实有损失的是压铸厂和车铝厂,如果在加工前发现问题,车铝厂可以不损失人工,模具和生产都是压铸厂负责的,他们的不良品再打过就好了,内部浪费点电费而已,

作者: anlanhui    时间: 2020-7-15 09:24
落雪 发表于 2020-7-14 18:06
针对本产品来讲,如果只是偶尔有,证明合格率很高,何患于为偶尔出现的花力气花钱去雾里看花呢。相信机加成本 ...

车铝厂退回给压铸厂的不良品接近百分之二十五,我们只要好成品,车铝厂退给压铸厂,压铸厂再送毛胚,我们没损失,别人不提,我们也懒得管,模具和生产都是压铸厂全包的,退不良品他也没说什么,估计回厂骂人吧,车铝厂就浪费了人工,因为不良品都是加工了才知道,卖点废渣不够工资

作者: anlanhui    时间: 2020-7-15 09:27
luoshuixing 发表于 2020-7-14 14:35
1.最简单的方法就是每个称重,
2.有效地控制产品浇口厚度,
3.工人有效的培训才是重中之重

现在也是想称重,产品105克,有个别砂包都没敲,有砂孔的重量差异很小,不好操作

作者: 落雪    时间: 2020-7-15 10:03
anlanhui 发表于 2020-7-15 09:24
车铝厂退回给压铸厂的不良品接近百分之二十五,我们只要好成品,车铝厂退给压铸厂,压铸厂再送毛胚,我们 ...

那还说什么做个两批大货了,模具和生产不讨论,合格率如此低,不想到改善生产的基础要素,从后期靠检测,是否本末倒置。

作者: 落雪    时间: 2020-7-15 10:05
叫压铸厂改善才是正路

作者: Chless    时间: 2020-7-15 11:00
看产品好像模具都打了比较多模次了

作者: 君临臣下    时间: 2020-7-15 14:09
每个叶片上拉渣包和排气出来

作者: wavelong    时间: 2020-7-15 15:48
产品都打不满

作者: wavelong    时间: 2020-7-15 15:50
看流道要优化,从流道优化改善,不是用检测方法来杜绝

作者: anlanhui    时间: 2020-7-15 21:48
落雪 发表于 2020-7-15 10:05
叫压铸厂改善才是正路

压铸厂愿意改就改,不愿意拉到,反正不合格退回去融了又再来,压铸厂都不急我才不给他操心

作者: anlanhui    时间: 2020-7-15 21:49
Chless 发表于 2020-7-15 11:00
看产品好像模具都打了比较多模次了

做了两次货了,第一次打了一万模次,第二次做了一万五模次,开始没那么大批锋的,生产其实很顺,就是不良品感觉多了点

作者: anlanhui    时间: 2020-7-15 21:55
wavelong 发表于 2020-7-15 15:48
产品都打不满

可能我拍的是不良品吧,产品打出来其实外表面很漂亮的,如果不机加工,产品表面是没有砂孔和缺水的,

作者: 金不换    时间: 2020-7-15 22:39
如是进料口有沙孔,就要加厚进料口,料温调高点,二速位置推进些,一速稍微快点。这样问题可能就会少很多。要从压铸工艺上改善,不能用设备来监测。

作者: 鸿雁    时间: 2020-7-16 07:57
有生之年还能看到这样的压铸模,受教了。


作者: 向乔福    时间: 2020-7-16 12:04
压铸车间在压铸过程中改善,根据不良品找原因,问题是好解决的,一是沙孔还是气孔,二,模温,料温,冷却,一步一步排出找出问题所在。


作者: 侯照明    时间: 2020-7-16 21:08
我也只是想说,带水口的产品也不咋个啊


作者: dong dong    时间: 2020-7-16 23:44
排气渣包加大, 排气渣包排气道往外开,产品毛刺模具平面磨一下

作者: dong dong    时间: 2020-7-16 23:50




作者: 罗福宏    时间: 2020-7-18 17:06
进料方式长见识了,里面都形成乱流卷气,打不亮,气体排不出,肯定很多孔啦

作者: luoshuixing    时间: 2020-7-19 12:27
石荣臣 发表于 2020-7-14 15:28
罗总分析的透彻

石总,太赞了

作者: 氧化铝压铸    时间: 2020-7-21 19:20
anlanhui 发表于 2020-7-15 09:24
车铝厂退回给压铸厂的不良品接近百分之二十五,我们只要好成品,车铝厂退给压铸厂,压铸厂再送毛胚,我们 ...

不良率这么高,还点从工艺、模具上下功夫,否则想降到5以下太难。

作者: anlanhui    时间: 2020-7-25 10:12
向乔福 发表于 2020-7-16 12:04
压铸车间在压铸过程中改善,根据不良品找原因,问题是好解决的,一是沙孔还是气孔,二,模温,料温,冷却, ...

是气孔不是砂孔

作者: anlanhui    时间: 2020-7-25 10:22
罗福宏 发表于 2020-7-18 17:06
进料方式长见识了,里面都形成乱流卷气,打不亮,气体排不出,肯定很多孔啦
...

有百分之七十五都还是不错的,我只是希望降低点不良率,模具感觉还是可以,出货正常,不良品多了现在压铸厂都是多做点送过来,不良退给他就好了,大家有钱赚,可能只是少赚了点,也还过得去,前两天给压铸厂下单4万个,也就是一万模次,压铸老板都说没问题,他多做点毛胚就好了,不良的都可以退给他

作者: anlanhui    时间: 2020-7-25 10:23
dong dong 发表于 2020-7-16 23:50

你说的位置已经都有排气了的

作者: anlanhui    时间: 2020-7-25 10:27
氧化铝压铸 发表于 2020-7-21 19:20
不良率这么高,还点从工艺、模具上下功夫,否则想降到5以下太难。

其实是能降十个点,不良品控制在百分之十五就好了,也不能要求压铸厂做到太高。
作者: 唐红华    时间: 2020-7-25 13:07
称下重就知道了

作者: 星语    时间: 2020-7-27 02:32
罗福宏 发表于 2020-7-18 17:06
进料方式长见识了,里面都形成乱流卷气,打不亮,气体排不出,肯定很多孔啦
...

我估计这楼主对压铸也了解,

作者: 星语    时间: 2020-7-27 02:38
他这模具不知道是那个工程师设计的每穴四个进浇。这个产品三分之一的地方已形成进浇对流。

作者: anlanhui    时间: 2020-7-27 10:23
星语 发表于 2020-7-27 02:38
他这模具不知道是那个工程师设计的每穴四个进浇。这个产品三分之一的地方已形成进浇对流。
...

你没有仔细看图,散热器都是筋,能进胶的就只有哪几个位置

作者: 星语    时间: 2020-7-27 14:00
你可以看看你产品进浇的流向啊!

作者: anlanhui    时间: 2020-8-6 17:26
星语 发表于 2020-7-27 14:00
你可以看看你产品进浇的流向啊!

进胶没问题的,正常生产,我们讨论的是后续检测的问题,不管模具好还是坏,产品都是要检测的,检测对大家都好,不讨论模具





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